GT PRO V2 – Reparto Corse Suede Black

Kierownica GT PRO V2 - Reparto Corse Suede Black łączy panel przycisków Cube Controls GT PRO V2 z 320-milimetrową obręczą Reparto Corse o kształcie litery D, obszytą włoską skórą zamszową. Została zaprojektowana dla simracerów, którzy oczekują wysokiej klasy kierownicy typu GT z mocnym sprzężeniem zwrotnym, precyzyjną kontrolą i bardziej tradycyjnym wyścigowym czuciem niż w przypadku kompaktowych obręczy typu formula. Model ten jest doskonałą opcją dla kierowców szukających kierownicy premium bez wbudowanego wyświetlacza, oferującej w zamian doskonałe materiały, niezawodne magnetyczne łopatki, fizyczne kontrolery, klasyczny zamszowy chwyt oraz układ zoptymalizowany pod VR, który można pewnie obsługiwać samym dotykiem.

Zamszowy chwyt zapewnia bezpośrednie i bardzo angażujące czucie kierownicy w dłoniach. Jest on szczególnie odpowiedni dla kierowców używających rękawic wyścigowych, którzy oczekują powierzchni oferującej silną przyczepność, wyraźne sygnały zwrotne i klasyczny charakter zawodniczy. Średnica 320 mm zapewnia odpowiednią dźwignię dla płynnego sterowania i łatwej zmiany pozycji rąk, co czyni tę kierownicę praktycznym wyborem do aut klasy GT, wyścigów endurance, samochodów turystycznych, rajdów, driftingu oraz symulacji drogowych aut o wysokich osiągach.

Wersja Black nadaje kierownicy czysty, stonowany i profesjonalny wygląd, który idealnie pasuje do zaawansowanych stanowisk symulacyjnych. Panel przycisków GT PRO V2 wykorzystuje frontową płytę z włókna węglowego i odlewany ciśnieniowo aluminiowy korpus, co zapewnia sztywność oczekiwaną od wysokiej klasy zestawów Direct Drive. Przeprojektowane magnetyczne, bezstykowe łopatki zmiany biegów charakteryzują się krótkim skomplikowaniem, brakiem luzów i wyraźną odpowiedzią taktylną, dzięki czemu każda zmiana biegu jest szybka, czysta i powtarzalna.

Niniejsza strona produktu obejmuje obie konfiguracje łopatek. Wersja z dwiema łopatkami to propozycja dla kierowców, którzy potrzebują przede wszystkim niezawodnej zmiany biegów. Wersja z czterema łopatkami dodaje łopatki sprzęgła, niezwykle przydatne przy startach z miejsca oraz jako zaawansowane funkcje wejść analogowych w kompatybilnych symulatorach. Oba warianty bazują na tej samej platformie, więc klient może wybrać konfigurację najlepiej dopasowaną do swojego stylu jazdy.

Układ kontrolerów na froncie został zaprojektowany z myślą o szybkim dostępie podczas wyścigu. Sześć podświetlanych przycisków monostabilnych, dwa przełączniki typu toggle z diodami LED stanu, dwa przednie encodery z podświetleniem RGB, dwa encodery kciukowe oraz dwa wielokierunkowe joysticki z wbudowanymi encoderami mogą zostać przypisane do balansu hamulców, kontroli trakcji, ABS, mieszanki paliwowej, map silnika, ogranicznika prędkości czy nawigacja po menu.

Łączność jest elastyczna dzięki systemowi Dual Mode. Kierownica może pracować bezprzewodowo przez Bluetooth lub przewodowo za pomocą kabla USB Q-CONN. System Windows rozpoznaje kierownicę jako ten sam interfejs kontrolera w obu trybach, co pomaga uniknąć konieczności ponownego konfigurowania przycisków podczas przełączania się między połączeniem bezprzewodowym a przewodowym.

Konfiguracja odbywa się za pomocą oprogramowania CubeSet. Użytkownik może w nim sprawdzać stan przycisków, regulować parametry encoderów, kalibrować łopatki biegów i sprzęgła, personalizować oświetlenie RGB oraz aktualizować oprogramowanie układowe. Wsparcie dla SimHub pozwala również na zaawansowane działanie diod LED i tworzenie profilów RGB opartych na telemetrii z gry.

Uniwersalny tylny hub wspiera popularne standardy montażowe, w tym wzory 70 mm PCD, 3-bolt oraz 1-calowe. Elektronika kierownicy łączy się bezpośrednio z komputerem, podczas gdy baza odpowiada za mechaniczny montaż i siłowe sprzężenie zwrotne. Sprawia to, że model GT PRO V2 - Reparto Corse Suede Black jest kompatybilny z wieloma ekosystemami Direct Drive po zastosowaniu odpowiedniego adaptera Quick Release.