GT PRO V2 – Zero Black

Kierownica GT PRO V2 Zero łączy panel przycisków Cube Controls GT PRO V2 z zamszową obręczą GT-Zero, tworząc kompaktową i wysoce wyspecjalizowaną konstrukcję typu GT do zaawansowanego simracingu na platformie PC. Jej charakterystyczny profil ze spłaszczoną górą i dołem nadaje kierownicy ostrzejszy, bardziej agresywny charakter niż w przypadku tradycyjnych okrągłych obręczy GT, zachowując przy tym odpowiednią średnicę i powierzchnię chwytu dla pewnej kontroli w autach klas GT, turystycznych, rajdach oraz przy dużych siłach generowanych przez bazy Direct Drive. Jest to doskonała propozycja dla simracerów poszukujących kierownicy premium bez zintegrowanego wyświetlacza, oferującej w zamian doskonałe materiały, kompaktowe prowadzenie, niezawodne łopatki i układ sterowania zoptymalizowany pod VR, który można obsługiwać bezbłędnie za pomocą dotyku.

Zamszowa obręcz GT-Zero została zaprojektowana dla kierowców oczekujących bezpośredniego, wyścigowego czucia i mocnej odpowiedzi zwrotnej. Powierzchnia zamszu oferuje doskonałą przyczepność, szczególnie przy użyciu rękawic wyścigowych, a średnica 298 mm sprawia, że kierownica pozostaje responsywna i zwarta. Dzięki temu model GT PRO V2 Zero jest idealnym wyborem dla kierowców preferujących precyzyjną, szybko reagującą obręcz zamiast większych kierownic wzorowanych na samochodach drogowych.

Struktura kierownicy została zbudowana z materiałów najwyższej jakości. Panel przycisków wykorzystuje płytę czołową z włókna węglowego oraz odlewany aluminiowy korpus, co zapewnia sztywność wymaganą przez najbardziej wymagające systemy siłowego sprzężenia zwrotnego. Przeprojektowane, magnetyczne, bezstykowe łopatki zmiany biegów oferują krótki skok, brak luzów i wyraźną odpowiedź taktylną, dzięki czemu każda zmiana przełożenia jest czysta i powtarzalna.

Produkt jest dostępny w dwóch konfiguracjach łopatek. Wersja z dwiema łopatkami to najbardziej przejrzysty wybór dla kierowców potrzebujących przede wszystkim niezawodnej zmiany biegów. Wersja z czterema łopatkami dodaje łopatki sprzęgła, które są niezwykle użyteczne przy startach z miejsca oraz jako dodatkowe funkcje analogowe w kompatybilnych symulatorach. Ponieważ oba warianty dzielą tę samą bazową platformę, klient może swobodnie wybrać konfigurację najlepiej pasującą do jego indywidualnego stylu jazdy.

Układ kontrolerów na froncie został zaprojektowany z myślą o błyskawicznym dostępie podczas wyścigu. Sześć podświetlanych przycisków monostabilnych, dwa przełączniki kołyskowe z diodami LED, dwa przednie encodery z pierścieniami RGB, dwa encodery kciukowe oraz dwa joysticki wielokierunkowe mogą zostać przypisane do takich funkcji jak balans hamulców, kontrola trakcji, ABS, mieszanka paliwowa, mapy silnika, ogranicznik w alei serwisowej czy nawigacja po menu.

Elastyczność połączenia zapewnia system Dual Mode, dzięki któremu kierownica może pracować bezprzewodowo przez Bluetooth lub przewodowo za pomocą magnetycznego kabla Q-CONN USB. System Windows rozpoznaje urządzenie jako ten sam kontroler w obu trybach, co zapobiega konieczności ponownego konfigurowania przycisków w symulatorze przy zmianie sposobu połączenia.

Konfiguracja urządzenia odbywa się za pomocą oprogramowania CubeSet, gdzie użytkownik może testować przyciski, regulować szerokość impulsu encoderów, kalibrować łopatki biegów i sprzęgła, personalizować oświetlenie RGB oraz aktualizować firmware. Platforma GT PRO V2 jest również kompatybilna z oprogramowaniem SimHub, co umożliwia tworzenie zaawansowanych profilów oświetlenia LED opartych na telemetrii z gry.

Uniwersalny tylny hub wspiera popularne standardy montażowe, w tym 70 mm PCD, 3 śruby oraz wzór 1-calowy. Elektronika kierownicy łączy się bezpośrednio z komputerem, podczas gdy baza kierownicy odpowiada za mechaniczne mocowanie i przekazywanie sił force feedback. Sprawia to, że model GT PRO V2 Zero jest kompatybilny z wieloma ekosystemami Direct Drive po zastosowaniu odpowiedniego adaptera Quick Release.