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Par Qubic System

QS-BT1 Tendeur de harnais actif

€1.407,95
€1.658,95 €1.407,95
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TVA incluse. Livraison gratuite.

Dernière version du QS-BT1 avec une alimentation améliorée et plus silencieuse.

Le QS-BT1 est un tendeur de harnais à entraînement direct conçu pour ajouter une dimension supérieure de réalisme à la simulation de course en appliquant une tension active aux sangles du harnais basée sur la télémétrie du jeu. Ressentez la force de freinage, la charge latérale, le glissement des roues, le passage des rapports et les effets de vibration directement à travers votre corps, avec un contrôle précis de la force et une réponse rapide. Il s'intègre entièrement avec le logiciel Qubic Manager (ForceSeatPM) et est conçu pour fonctionner avec une large gamme de cockpits en profilé d'aluminium.

  • Tendeur de harnais QS-BT1 avec alimentation.
  • Cordon d’alimentation inclus — fiche EU, UK, US ou AU, selon le choix effectué lors de la commande.

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Type de prise: UE
Marque: Qubic System
Disponibilité: 14 en stock
SKU: QS-BT1-PACK-EU
Collections:
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  • Expédition Directe d'Usine

    Expédié directement depuis l'entrepôt du fabricant pour garantir les délais de livraison les plus rapides et les dernières révisions matérielles.

  • Support Expert pour Simracers

    Besoin d'aide pour votre installation ? Notre équipe de simracers actifs est là pour vous accompagner dans le montage et l'optimisation de votre matériel.

QS-BT1 est un tendeur de harnais à entraînement direct doté de deux canaux commandés indépendamment, chacun développant jusqu’à 200 N. La télémétrie du jeu pilote la tension du harnais pour restituer le freinage, les efforts en virage, le patinage, les vibrations du moteur et les effets de la piste. Les effets disponibles dépendent des données du jeu. L’appareil peut fonctionner sans plateforme de mouvement.

Lors d’un freinage prolongé, le QS-BT1 maintient la tension des sangles du harnais, ce qui permet de mieux ressentir les efforts exercés sur le corps, même lorsque la manœuvre dure plusieurs secondes. Deux canaux commandés indépendamment font varier la tension de chaque sangle et renforcent également les sensations en virage et lors d’un freinage en entrée de courbe. Associé à une plateforme de mouvement, le tendeur apporte un effet complémentaire : la plateforme reproduit les mouvements et les inclinaisons, tandis que le QS-BT1 exerce une force par l’intermédiaire du harnais. La plateforme peut ainsi moins solliciter son inclinaison pour simuler les accélérations prolongées et conserver une plus grande amplitude de mouvement pour les autres effets. Le QS-BT1 peut aussi fonctionner seul et enrichir un cockpit fixe des sensations de freinage, d’efforts en virage, de perte d’adhérence, de changements de rapport et de vibrations du moteur — selon les données télémétriques fournies par le jeu.

L’adaptateur universel fourni permet le montage sur des cockpits compatibles en profilés d’aluminium ; certaines plateformes nécessitent un kit de montage dédié. Un harnais adapté doit être acheté séparément. Le montage, le cheminement des sangles et la connexion Motion-Lock doivent respecter les instructions du fabricant.

Logiciel Qubic Manager

Qubic Manager est le logiciel du fabricant du matériel, conçu pour configurer et piloter le tendeur de ceinture QS-BT1. Il fonctionne avec de nombreux simulateurs de course et de vol sur PC ; la liste des jeux compatibles s’enrichit au fil des mises à jour.

Les profils et les réglages permettent d’adapter la tension des ceintures et l’intensité des effets à vos préférences.

Qubic Manager
Manuel d’utilisation Télécharger le logiciel Fiche produit
  • 1x Unité principale (QS-BT1)
  • 1x Câble USB
  • 1x Bloc d’alimentation externe (dernière version, améliorée et plus silencieuse)
  • 2x Inserts à faible friction pour les passages de sangles du siège
  • 1 × kit de montage pour cockpits en profilés d’aluminium : 2 supports universels avec la visserie nécessaire
  • 1x Cavalier Motion-Lock + câble d’interconnexion
  • 1 x Cordon d’alimentation (type à choisir lors de la commande : EU, UK, US ou AU)
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Caractéristiques

Marque

Qubic system

Type de produit

Tendeur de harnais

Caractéristiques techniques

  • Architecture

    2 canaux indépendants

  • Poids

    13 kg

  • Longueur totale

    561 mm

  • Largeur totale

    138 mm

  • Hauteur

    96 mm

  • Connexion

    USB

  • Compatibilité avec les plateformes de mouvement

    Qubic System QS, PS, HS

Performance

  • Force de traction

    200 N par canal

Alimentation électrique

  • Exigences d’alimentation électrique

    Secteur : 120/230 V CA ±10 %, 50–60 Hz, monophasé avec terre et neutre. Entrée de l’alimentation : 100–240 V CA ; sortie : 24 V CC, 15 A max. (manuel du fabricant).

  • Puissance de sortie de l’alimentation

    Maximum : 360 W

  • Courant absorbé

    Courant d’entrée maximal de l’alimentation : 7 A

Foire aux questions

Le QS-BT1 nécessite-t-il une plateforme de mouvement ?

Le QS-BT1 fonctionne très bien sans plateforme de mouvement dans toutes les situations, sauf pour la sensation d'accélération vers l'avant. Si vous souhaitez ressentir l'accélération vers l'avant, il est recommandé d’utiliser un équipement supplémentaire comme une plateforme de mouvement ou un simulateur de vent DIY.

Est-il compatible avec QS-210 et QS-220 ?

Oui, c'est le cas. Il est compatible avec toutes les plateformes de mouvement basées sur la technologie MotionSystems, y compris QS, PS et Next Level Racing® Motion Platform V3. Toutefois, les plateformes qui déplacent uniquement le siège (Seat Mover) présentent certaines limitations concernant les options de montage (cadre supérieur uniquement, près du point de pivot) et dans tous les cas, le poids du QS-BT1 est pris en compte dans la charge utile admissible de la plateforme.

Les supports de fixation sont-ils inclus avec le QS-BT1 ?

Oui. Le QS-BT1 est livré avec deux supports de fixation universels et la visserie nécessaire pour les cockpits compatibles en profilés d’aluminium. Ils permettent de fixer le tendeur de harnais au châssis du cockpit, derrière le siège. Certaines plateformes, notamment QS-CH1, QS-V20, QS-S25 et Next Level Racing Motion Platform V3, nécessitent un kit de montage spécifique vendu séparément. Si vous ne savez pas quelle fixation choisir, indiquez-nous le modèle de votre cockpit - nous vous aiderons à trouver la solution adaptée.

Est-il compatible avec QS-CH1, QS-V20 et QS-S25 ?

Oui. Le montage sur un QS-CH1, QS-V20 ou QS-S25 nécessite un kit de supports spécifique, non inclus dans le kit standard du QS-BT1. Un kit de montage spécifique est également prévu pour la Next Level Racing® Motion Platform V3. Contactez-nous pour choisir le kit adapté à votre installation.

Est-il compatible avec PS-6TM-xxxx et PS-6TL-xxxx ?

Oui, c’est possible, mais des supports de montage sur mesure sont indispensables car les plateformes de mouvement PS ne sont pas équipées de cockpits standardisés.

Puis-je installer le QS-BT1 derrière le siège à la hauteur de mes épaules ?

Techniquement oui, mais il y a certaines limitations et pratiquement aucun avantage : – Lorsque vous avez un châssis statique, cela n'a pas vraiment d'importance, mais pour tous les châssis qui utilisent des plateformes de mouvement, il est toujours recommandé de garder le centre de gravité aussi bas que possible, donc le QS-BT1 doit être installé sur le châssis, pas sur le siège. – Pour les plateformes qui déplacent uniquement le siège (Seat Mover), ce montage n’est pas autorisé car cela augmenterait considérablement le moment d'inertie. Le QS-BT1 doit être installé sur le cadre supérieur aussi près que possible du point de pivot, pour garder le moment d'inertie sous contrôle. – L’emplacement de montage ne détermine pas si la ceinture tire vos épaules vers le bas ou vers l’arrière : cela dépend de la hauteur des passages de ceinture dans le siège par rapport à vos épaules.

Est-ce qu'il est livré avec une ceinture intégrée ?

Non, le harnais doit être acheté séparément. Le QS-BT1 se raccorde à la partie arrière de votre harnais au moyen d’une courte sangle qui sort de l’appareil. Le harnais reste fixé au cockpit à ses points d’ancrage habituels : le tendeur ne remplace pas ces fixations. Montez le harnais et le tendeur conformément aux instructions.

Ai-je besoin d'une ceinture de sécurité à 4 points, 5 points ou 6 points ?

Pour le QS-BT1, nous recommandons un harnais à 5 ou 6 points avec des dispositifs de réglage : bien ajusté, il reste mieux en place et offre ainsi davantage de confort pendant la conduite. Un harnais à 4 points peut aussi fonctionner en théorie, mais, selon votre morphologie, il risque de remonter et de devenir inconfortable. Avec un harnais à 5 ou 6 points, il est important de bien positionner le point de fixation inférieur pour ressentir la tension sur les épaules plutôt qu’entre les jambes. Quel que soit le modèle choisi, veillez à bien ajuster le harnais et à le monter conformément aux instructions.

Le QS-BT1 va-t-il me tirer en arrière ou vers le bas ?

La direction de la traction dépend de la hauteur des passages de ceinture dans le siège par rapport à vos épaules. Dans les simulateurs de conduite, ces passages doivent se trouver à hauteur des épaules pour que les ceintures vous tirent horizontalement vers l’arrière. Dans les simulateurs de vol, des passages situés plus bas permettent une traction vers le bas. Le QS-BT1 est équipé d'inserts à faible friction pour les passages de ceinture, qui réduisent les frottements (vous êtes ainsi tiré vers l’arrière, au lieu que le siège soit tiré vers le bas) et d'un pont à faible friction qui peut vous aider à ajuster la hauteur du point de renvoi de la ceinture et à compenser la forme inhabituelle des passages de ceinture dans le siège.

Comment empêchez-vous le système de tirer trop fort et de blesser l’utilisateur ?

Le QS-BT1 dispose de plusieurs dispositifs de protection complémentaires. Les moteurs et l’alimentation ont été choisis pour fournir la tension nécessaire aux ceintures, tandis que la différence entre leurs tensions nominales limite la vitesse de rotation des moteurs. La force de traction a été définie en tenant compte à la fois des effets ressentis et de la sécurité de l’utilisateur. Le système Motion-Lock à deux canaux avec autotest permet de relier le QS-BT1, les plateformes de mouvement QS compatibles et le QS-DD-20 à un même circuit Motion-Lock. Des mécanismes de surveillance du logiciel (watchdogs) complètent les protections matérielles.

Quelles fonctions et quels effets sont pris en charge dans les simulateurs de course ?

Si le jeu fournit les données nécessaires, le QS-BT1 prend en charge les effets suivants : freinage, accélérations latérales, force centrifuge lors des virages, glissement des roues et blocage des roues, limiteur de régime, vibrations du moteur, changement de vitesse, dérapage latéral, perte de traction, survirage, g-force verticale, irrégularités de la chaussée, protection pré-impact.

Pourquoi une solution à entraînement direct plutôt qu'une solution avec réducteur ?

L’entraînement direct permet de régler le couple moteur, et donc la tension du harnais, sans réducteur intermédiaire. Il évite ainsi le jeu et la résistance du réducteur et favorise une restitution fine des forces. Cette conception ne nécessite ni capteur de force distinct sur la sangle ni étalonnage initial de la position.

Que signifie que le QS-BT1 est plug and play ?

Cela signifie que seulement quelques étapes (8 pour être précis) sont nécessaires pour profiter pleinement du produit et qu’aucune connaissance informatique spécialisée n'est requise pour configurer le système et le PC. 1) Fixez le QS-BT1 à votre cockpit. 2) Reliez la ceinture de sécurité de votre choix au QS-BT1 en tenant compte des limitations. 3) Branchez l’alimentation. 4) Branchez le câble USB. 5) Raccordez le circuit Motion-Lock. 6) Allumez le système. 7) Téléchargez et installez ForceSeatPM/Qubic Manager. 8) Lancez un jeu. Si le jeu doit être configuré d'abord, ForceSeatPM/Qubic Manager le fera pour vous.

Est-ce compatible avec Xbox Series X/S ou PlayStation 5 ?

Le QS-BT1 peut être utilisé avec Gran Turismo 7 sur PlayStation 5, mais un PC Windows est également nécessaire pour recevoir les données de télémétrie du jeu et piloter le tendeur de ceinture. La prise en charge de GT7 est proposée en l’état, sans garantie de maintien à l’avenir. Elle peut prendre fin si le jeu cesse de fournir des données de télémétrie. Si vous souhaitez utiliser un autre jeu sur PlayStation ou Xbox, contactez-nous avant l’achat afin que nous puissions vérifier la compatibilité de votre configuration.

Le QS-BT1 fonctionne-t-il avec des plateformes de mouvement et des accessoires fabriqués par des entreprises tierces ?

Oui, c'est le cas. Avec la plupart des jeux, l’intégration fonctionne sans difficulté, mais même si le jeu envoie des données de télémétrie uniquement sur un port UDP unique, alors ForceSeatPM/Qubic Manager est équipé d'un module de transfert de données UDP qui résoudra le problème.

Peut-il être contrôlé depuis SimTools, Sim Racing Studio ou SimHub ?

Pas directement. Le QS-BT1 est piloté par Qubic Manager ou ForceSeatPM, qui utilisent des profils développés spécifiquement pour chaque jeu pris en charge. Il peut également fonctionner avec Next Level Racing® Platform Manager dans une configuration adaptée. Le logiciel qui pilote le QS-BT1 peut fonctionner en parallèle de SimHub, SimTools ou Sim Racing Studio : vous pouvez donc continuer à utiliser ces programmes pour piloter vos autres appareils.

Quels jeux sont pris en charge ?

Vous pouvez trouver une liste complète des jeux pris en charge par le QS-BT1 à ce lien Jeux pris en charge